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土木工程岗位实习心得体会七篇

时间:2023-01-02 19:50:05 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的土木工程岗位实习心得体会七篇,供大家参考。

土木工程岗位实习心得体会七篇

土木工程岗位实习心得体会七篇

技术、经济和建筑艺术的统一。人们努力以最经济的方式建造一个工程设施,以满足用户预定的需求,包括美学要求。下面是小编为大家带来的土木工程岗位实习心得体会七篇,希望大家能够喜欢!

为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从理论的殿堂带入实践的前线,为了让我们下学期更好的学习专业知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识学习。

(一)“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”

第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。

(二)从理论到实践还有一段路要走。

在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:“这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。

(三)要想学好,先要“三勤”。

在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。

(四)学真本事,有自己的一技之长。

这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。

(五)搞工程要能吃苦,要有耐力。

一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为。这次学习我的.又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。

自我进入公司以来,在领导的耐心指导和同事的热心帮助下,学到了较多的工程施工现场管理知识,并积累了丰厚的实践经验,现总结以下几点供大家参考指导。

一、交接与交流

工程开工之前做好各项交接工作,我方经过监理以书面形式和甲方交接施工工艺、施工流程,并要求三方签字确认。对基层墙面质量进行验收,确认合格后双方书面交接,方可施工。

施工现场人际关系的处理非常重要,处理好现场管理人员以及监理的关系就等于节省了时间、增加了效率,关于施工现场存在的问题一定要与相关人员多沟通、多交流,如果出现对我方施工有影响的应即时请甲方解决并处理。

二、施工质量管理

质量第一,首先要选择一个各项指标优良的施工班组,开工之前,要召集所有施工人员参加现场会议,传达项目工程的施工工艺和施工流程。

每天严格检查施工质量,做到及时发现并解决问题,对于不符合要求的施工部位,必须进行处理或者返工;每道工序施工完成后,要经甲方、监理验收签字,方可进行下道工序。

三、施工进度管理

施工进度是决定工期的最大因素,一定要做好周密详细的时间安排。现场施工要将施工时的周计划、月计划按时上报甲方,如果遇到对我方施工有影响的情况,应及时申请甲方解决处理,以免耽误工期。如果施工进度跟不上的话,在必要的情况下增加施工班组人员,并将每周、每月的施工情况和进度,向公司汇报,以便公司统筹安排、按期结账。

四、材料管理

材料的管理是每项工程的关键,首先一定要选好储存材料的仓库(防雨且便于卸货、搬运的位置),施工时搅拌机和施工部位落地灰要清理干净,特别是刮尺上的保温砂浆要倒入灰桶,下班之前仔细检查各处,保证现场的干净整洁,特别是堆积材料的地方要重点排查,以免下雨淋湿造成不必要的损失。申报材料时,要结合施工进度和当时天气情况,只供材料不包工的工程,材料进场要清点数量,并要求甲方管理人员确认签字。

五、安全管理

以人为本,安全第一,只有确保安全的情况下才能保障效率。

每天开工、收班都应清点人数,禁止酒后施工作业,高空作业必须佩戴安全帽、系好安全带,外脚手架没有经过安全员同意和批准,禁止私自拆除和变动,违者严处。

六、工程收尾管理

工程完工后,对施工面再次全面系统检查,经过甲方和监理验收,并对施工面积落实,和甲方核对确认。即时清点施工工具和剩余材料送回公司。

以上为我个人现场管理的一些实践经验,但在工作中还存在较多的不足和失误,管理的不够完善,希望大家给我更多的指导和帮助,我将在今后的实践工作中不断的锻炼自己、积累自己、提高自己、完善自己,贡献自己有限的力量于公司无限的发展中。

十几天的暑期实习马上要结束了,面对着厚厚的一本实习报告,我感慨万分,在此,我写下这几天里的心得体会:

一、要掌握过硬的基本理论知识

我们的实习能够顺利进行的根源在于我们有过硬的基本理论知识,我们组的同学学习成绩都不错,平时学习也比较认真,男生、女生中的第一名都在我们这一组,实在是太棒了。其他同学也都很棒,对仪器的使用十分正确和熟练,对数字处理特别认真,并且严格按照基本规定,如“误差的范围限制,由整体到局部,由控制到碎部”等稳步进行。总之,大家平时的努力学习是这次实习得以顺利进行的基本保证。

二、要有敢于创新的精神

虽然,我们平时感觉学习得不错,但是,到了动手实践的时候,我们开始真的是有点老虎吃天——无从下手。不过,我们敢于实践,敢于摸索,勇于创新,终于,我们完成了一份又一份作业。而我们的实习报告奇迹般得从无到有,从少到多,从简单到复杂再到完整,最终成为一份完美的答卷。我为我们能够勇于实践、勇于创新的精神感到高兴、自豪。在以后的工作中更应该好好利用这份财富!

三、要有求真务实的实干精神

在前两天的测量实习当中,我们为了赶进度,各项工作进行的都很快,没有及时处理数据,结果,到了测距里数据时,我们发现我们的数据根本不能用,然而,我们并没有放宽自己,我们大家一致要求重新再做,经过我们再三测量,我们终于得到了合理的数据,交了一份满意的作业。我想,我们搞结构的人不只是在搞测量时一定要有求真务实精神,在搞任何工作都要有求真务实的精神。只有这样才能做一名合格的建筑行业中的人才。

四、失败是成功之母,熟能生巧

经过一次次的错误,一次次的重测,一次次的计算,我们对仪器的操作水平得到进一步得提高,测量的速度也在愈来愈快,数据的准确性越来越高。这也多亏了一次次的失败,一次次地重整旗鼓,一次次地练习。同时,失败也磨练了我们的意志,越搓越勇。

五、小组内的团结——批评——再团结很重要

小组内要充分发挥民主,又要实行民主之上的集中。一个人不是万能的,要靠大家,一个人的知识不可能全面的,要靠集体,一个人有错误是不可怕的,要敢于在大家面前暴露错误,接受大家的批评。在不断的争论中我们才能发现问题,研究问题,解决问题,形成小组内最正确的意见。这应该叫做在团结基础上要敢于批评,又以团结地工作为目的吧!当然,小组内的“团结互助”就不用说了吧。

六、老师的精心指导非常重要

在实际操作过程中,我们难免有一些解决不了的问题,这时,多谢有了陈老师、王老师仔细、耐心的指导,我们才茅塞顿开,思维也更加开阔。我们有如此的成绩首先要谢谢我们的指导老师——陈老师和王老师。

对实习中的建议:

1、我希望在老师的整体安排下,每一个小组也要有自己的进度计划。我们的仪器不多这是事实,但是,我们可以错开用仪器的时间段,这样,我们就不会为了没有仪器而争吵了。

2、测量地区相近两个小组应该有一整套仪器,而不应该是同样的仪器,这样才能更好地配合。

一、目的要求:

通过对实习场地的实地踏勘、观测、概算与绘图。使同学们了解建立地形图的全过程。从而对《测量学》的基本内容得到一次实际的应用,使所学知识进一步巩固、深化。同时在实际操作中,逐步培养学生独立工作与组织测绘生产的能力。

二、实习任务:

1、 踏勘选点;

2、 图根控制测量;

(1)平面控制测量;

(2)高程控制测量;

3、起算边长与起算边方位角的测量;

4、地形图的测绘。

为了保证每个学生均有一定数量的作业实践,规定每个学生必须完成的任务:

(1)踏勘选点

每个学生随同指导老师到到实地踏勘选点,埋石或打木桩并以红油漆标点。理解选点的目的、原则与方法,以及应该注意的事项。

(2)控制测量

a、平面控制测量:导线的水平角与边长的观测和计算;

b、高程控制测量:四等水准测量,并进行外业观测成果的验算,取得合格的外业成果;内业计算各图根点的高程。

(3)边长与起算边方位角的测量:应用全站仪测定导线边长;测定罗盘仪导线起算边的磁方位角。计算各图根点的坐标。

(4)地形图的测绘:本测区图根点的展绘;经纬仪法对40cm×50cm图幅按1:500的比例尺,等高距为1米,进行地形测绘、清绘、整饰、检查和拼接。

三、知识背景:

(一)水准仪及其使用方法

高程测量是测绘地形图的基本工作之一,另外大量的工程、建筑施工也必须量测地面高程,利用水准仪进行水准测量是精密测量高程的主要方法。

(1)水准仪器组合:

1、望远镜

2、调整手轮

3、圆水准器

4、微调手轮

5、水平制动手轮

6、管水准器

7、水平微调手轮

8、脚架

(2)操作要点:

在未知两点间,摆开三脚架,从仪器箱取出水准仪安放在三脚架上,利用三个机座螺丝调平,使圆气泡居中,跟着调平管水准器。水平制动手轮是调平的,在水平镜内通过三角棱镜反射,水平重合,就是平水。将望远镜对准未知点①上的塔尺,再次调平管水平器重合,读出塔尺的读数(后视),把望远镜旋转到未知点②的塔尺,调整管水平器,读出塔尺的读数(前视),记到记录本上。

计算公式:两点高差=后视-前视。

(3)读数

用十字丝,截读水准尺上的读数。现在的水准仪多是倒象望远镜,读数时应由上而下进行。先估读毫米级读数,后报出全部读数。注意,水准仪使用步骤一定要按上面顺序进行,不能颠倒,特别是读数前的符合水泡调整,一定要在读数前进行。

(4)测量原理

测定地面点高程的工作,称为高程测量。高程测量是测量的基本工作之一。高程测量按所使用的仪器和施测方法的不同,可以分为水准测量、三角高程测量、GPS高程测量和气压高程测量。水准测量是目前精度最高的一种高程测量方法,它广泛应用于国家高程控制测量、工程勘测和施工测量中。水准测量的原理是利用水准仪提供的水平视线,读取竖立于两个点上的水准尺上的读数,来测定两点间的高差,再根据已知点高程计算待定点高程。在地面上有A、B两点,已知A点的高程为HA、为求B点的高程HB,在A、B两点之间安骨水准仪,A、B两点亡各竖立一把水准尺,通过水准仪的望远镜读取水平视线分别在A、B两点水准尺上截取的读数为a和b,可以求出A、B两点问的高差为:hAB=a—b设水准测量的前进方向为A点至B点,则称A点为后视点,其水准尺读数a为后视读数;称B点为前视点,其水准尺读数b为前视读数。因此,两点间的高差等于:hAB=后视读数—前视读数若后视读数大于前视读数,则高差为正,表示B点比A点高,hAB>0;若后视读数小于前视读数,则高差为负,表示B点比A点低,hAB<0。如果A、B两点相距不远,且高差不大,则安置一次水准仪,就可以测得高差hAB。如果A、B两点相距较远或高差较大,安置一次仪器无法测得其高差时,就需要在两点间增设若干个作为传递高程的临时立尺点,称为转点(简称TP点),如TP1,TP 2…点,并依次连续设站观测。

(二)经纬仪的使用方法

(1)经纬仪

经纬仪是测量工作中的主要测角仪器。由望远镜、度盘、水准器、基座等组成。测量时,将经纬仪安置在三脚架上,用垂球或光学对点器将仪器中心对准地面测站点上,用水准器将仪器定平,用望远镜瞄准测量目标,用水平度盘和竖直度盘测定水平角和竖直角。按精度分为精密经纬仪和普通经纬仪;按读数设备可分为光学经纬仪和游标经纬仪;按轴系构造分为复测经纬仪和方向经纬仪。此外,有可自动按编码穿孔记录度盘读数的编码度盘经纬仪;可连续自动瞄准空中目标的自动跟踪经纬仪;利用陀螺定向原理迅速独立测定地面点方位的陀螺经纬仪和激光经纬仪;具有经纬仪、子午仪和天顶仪三种作用的供天文观测的全能经纬仪;将摄影机与经纬仪结合一起供地面摄影测量用的摄影经纬仪等。DJ2经纬仪主要由水平度盘、照准部和基座三大部分组成。

(2)操作要点

三脚架调成等长并适合操作者身高,将仪器固定在三脚架上,使仪器基座面与三脚架上顶面平行。将仪器舞摆放在测站上,目估大致对中后,踩稳一条架脚,调好光学对中器目镜(看清十字丝)与物镜(看清测站点),用双手各提一条架脚前后、左右摆动,眼观对中器使十字丝交点与测站点重合,放稳并踩实架脚。伸缩三脚架腿长整平圆水准器 。将水准管平行两定平螺旋,整平水准管。平转照准部90度,用第三个螺旋整平水准管。

检查光学对中,若有少量偏差,可打开连接螺旋平移基座,使其精确对中,旋紧连接螺旋,再检查水准气泡居中。

(3)角度测量原理

1、水平角的测量原理

水平角是指过空间两条相交方向线所作的铅垂面间所夹的二面角,角值为 0°~360°。空间两直线OA和OB相交于点O,将点A,O,B沿铅垂方向投影到水平面上,得相应的投影点A′,O′,B′,水平线O′A′和O′B′的夹角β就是过两方向线所作的铅垂面间的夹角,即水平角。水平角的大小与地面点的高程无关。测量角度的仪器在测量水平角时必须具备两个基本条件:

①能给出一个水平放置的,且其中心能方便地与方向线交点置于同一铅垂线上的刻度园盘——水平度盘。

②要有一个能瞄准远方目标的望远镜,且要能在水平面和竖直面内作全圆旋转,以便通过望远镜瞄准高低不同的目标A和B。水平角β为A和B两个方向读数之差:β=b—a。

2、垂直角的测量原理

垂直角是指在同一铅垂面内,某目标方向的视线与水平线间的夹角α,也称竖直角或高度角;垂直角的角值为0°~±90°。视线与铅垂线的夹角称为天顶距,天顶距z的角值范围为0°~180°。当视线在水平线以上时垂直角称为仰角,角值为正;视线在水平线以下时为俯角,角值为负。由此可知测角仪器经纬仪还必须装有一个能铅垂放置的度盘——垂直度盘,或称竖盘。

(三)全站仪的使用方法

全站仪,即全站型电子速测仪(Electronic Total Station)。是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器,是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作,所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。全站仪与光学经纬仪区别在于度盘读数及显示系统,电子经纬仪的水平度盘和竖直度盘及其读数装置是分别采用两个相同的光栅度盘(或编码盘)和读数传感器进行角度测量的。根据测角精度可分为0.5〃,1〃,2〃,3〃,5〃,10〃等几个等级。本次主要用于距离测量照准目标棱镜中心,按测距键,距离测量开始,测距完成时显示斜距、平距、高差。全站仪的测距模式有精测模式、跟踪模式、粗测模式三种。精测模式是最常用的测距模式,测量时间约2.5S,最小显示单位1mm;跟踪模式,常用于跟踪移动目标或放样时连续测距,最小显示一般为1cm,每次测距时间约0.3S;粗测模式,测量时间约0.7S,最小显示单位1cm或1mm。在距离测量或坐标测量时,可按测距模式(MODE)键选择不同的测距模式。应注意,有些型号的全站仪在距离测量时不能设定仪器高和棱镜高,显示的高差值是全站仪横轴中心与棱镜中心的高差。

四、实习概述:

本次实习原定地点为婺源。五月九号我们兴高采烈的从学校出发,经过三个小时的行程,于当天晚上到达。一切准备就绪,第二天早晨我们六点半准时集合,然后开始选点。我们跟着欧阳老师,从第一个点到最后一个点。我们的点分为两组——A组与B组。由于是第一次跟着老师选点,我们更多的是看老师如何选点,不时向老师提出问题,老师耐心的给予解答。

比如包括点的距离与角度如何选定。我们总共12个组,前6个组测A组点,后6个组测B组,我们这一组分到侧B组。选完点之后,我们马上开工。我们从B1点开始测,由于对仪器不是很熟悉,我们在该上耗费了好长时间,最后测出的误差在1分,由于超过了误差限制,我们重新测,由于路上很多车子挡视线,我们不得不选其他点作为起测点。我们扛着仪器来到B4点这次速度比较快,误差为20多秒,在误差范围之内。我们非常高兴,接着往下测,到了中午,我们匆匆吃了午饭又开始测,累并快乐着。等到还剩两个点时天突然下起了小雨,我们依然坚持测,在雨中我们又测完了一个点。我们来到了最后一个点,雨越下越大,路上车子时不时挡住了仪器的视线。我一次次的和他们沟通,让他们把车子挪动一下。经过几十分钟的努力,我们终于测完了最后一个点。看着天上越下越大的雨,我们的心格外的轻松。然而不幸的消息来了,晚上得知当地国土局不让我们在这里测,第二天晚上7点我们从婺源返回学校。虽然我们从实习地点返回了学校,但我们的实习没有结束,而是另一个新的开始。第二天早晨7点半我们在清心广场集合,老师带着我们重新选点,这次我们对选点的规则有所了解,速度也很快,紧接着我们开始进行角度的测绘。用了一上午就完成了任务,下午我们紧接着开始了高程的测绘,在下下午5点钟的时候圆满完成了高程的测量。随后又用全站仪进行了距离的测量,直到天黑收工,这一天过的真充实。第二天开始了内业作业,对角度数据和距离数据进行处理。通过老师给我的B1点的坐标,我们计算出了其它点的坐标,在误差范围之内,我们非常高兴。接下来我们便开始了碎步测量,相比前面的测量,碎步测量更繁琐一些。刚开始速度好慢,一个上午才测了30来个点,我非常生气。中午我们没休息,开始找原因,原来我们配合不够默契。为了达到默契我们开始了从新分工,因为之前之所以效率这么高,全赖于我们合理分工,人尽其用。这次我负责现场做草图及选点,陈达负责读数,徐恒负责跑点立尺,肖晓光负责记录和计算。每到一站,我会先领着徐恒把将要跑的点跑一遍,然后默记心中。使我将要画得特征点和他将要跑的点保持一致。这样在测量的过程中,我们紧密配合,效率大大提高。用了两天的时间我们就完成了碎步测量,我们很有成就感。虽然这期间下了两天的雨,但是并没有影响我们的进度。测完碎步点后,我便开始画图。在聚酯薄膜上先把水准确定,然后把水准点周围的碎步点画出来,最后将水准点连成实物图形。当看到实物图形一个个落成时才渐渐舒了一口气。最后将各个地貌标出来,才算成图。

五、实习收获:

1、在仪器掌握方面

我们这次使用了三种仪器——水准仪,经纬仪,全站仪。通过本次实习总得来说,我们对仪器的操作更加快速准确。对仪器的每个构件的功能更加熟悉和了解。不用死记硬背,在实习中轻轻松松掌握了各个键的功能。我们这次用到是J2经纬仪,精度很高。刚开始对仪器读数不是很熟悉,经过我们的思考逐渐明白。它的度数可以直接从上盘读出来,而分需要分两部分,分的十位数可以从上盘刻度读出,其各位数需要从下盘刻度读出,秒从下盘读出。理清这个逻辑以后,我们读数很快很准确。水准仪相比经纬仪结构要简单些,主要是三个调平,圆水准气泡,长水准气泡,上下浮动气泡。按顺序调平之后,直接读出上中下三丝就行了。它的主要用途在于测高差。这次我们第一次用到了全站仪。全站仪是高科技,它的操作类是经纬仪。我们主要用全站仪测距离。全站仪是电子设备,精度很高,误差主要在照准时。准确瞄准标杆底部和棱镜可以有效减少误差。

2、在理论知识方面

这次实习我们主要用到了三种记录表格,即测回角表格,四等水准测量表格,碎步测量表格。通过本次实习,我们对这三种表格的记录,原理,处理方法更得心应手。这三种表格所体现的知识就是我们测绘中非常重要三种测量——角度测量,水平距离测量,高层测量。角度测量主要利用测回法,每个测回,用上下半测回的平均值来求得。水平距离的测量则是通过上中下三丝及竖直角来实现。不过我们实际用到的距离是通过全站仪测出的。这是因为全站仪的测量精度更高一点。用经纬仪或者水准仪测出的距离精度太差。或者我们仅仅用它粗测距离。高程测量这是通过水准仪来实现。在婺源的时候,为了测出大坝的高层,需要好多站,难度较大。同时还要注意把握前后视距及累计视距差。确保每一站的数据都在误差的范围内。只有有了比较好的理论的知识才可以在实际工作中清晰明确。

3、实际工作体会与感悟

在课堂我们学到的只是一些理论知识而已,在实验课上我们可能会学到一些仪器方面的知识,而到了实际工作中,就不仅是学知识了,还需要社会协调。在婺源的时候我就深有体会。那是在我们测最后一个点的时候,路上老是有车挡我们的视线,我不得不一个个和当地人进行沟通。这就需要社会协调能力,而这只有在实际工作中才会学到和锻炼。所以说,实际工作中,不仅是知识储备的释放还有人际交往的挑战。其实后者往往在以后的工作占有更重要的比重。我记得看到过一篇新闻,说在建设人民英雄纪念碑的时候,梁思成主要在协调各方面的关系,而他的妻子才是人民英雄纪念碑的具体设计者。并不是说明林徽因的才能高于梁思成,恰恰说明实际工作中协调关系的重要性。

4、对测量学科的认识与思考

测量学是一门很重要的学科,我们只是学了它的一些皮毛而已。科学定义是:测量学是研究如何测定地面点的平面位置和高层,将地球表面的地形及其他信息测绘成图,以及确定地球的形状和大小等的学科。它包括很多分支学科。我们主要学得是普通测量学,主要研究地球表面较小区域内测绘工作的基本理论、技术、方法、和应用的学科,是测量学的基础。主要研究内容有图根控制网的建立、地形图的测绘及一般工程的施工测量。而我们这次实习的主要任务便是地形图的测绘。我们需要画的区域为清新广场那一块。具体点就是北到清新广场末端,南到大路,西到那条河,东到一栋这一块区域。比例尺为1:500。就个人兴趣而言,我是比较喜欢地图的,从小到大经常看地图,地理也比较好。所以实习时我挺喜欢画图的。

六、实习结束语:

通过实习不仅巩固了课堂所学知识,而且让我们对仪器的操作更加熟练,同时让我们懂得了测量学科。向认真负责指导带领我们实习的欧阳老师致敬!

转眼间,为期一周的土木工程专业认知学习接近了尾声,在这一周的学习思考中,我收获颇丰。通过这次专业认知学习,我第一次有了和行业里从事专业科研教学多年的老师、教授有了面对面的机会。学习期间,老师们生动的讲解、耐心的解答以及课上播放的与专业有关的纪录片让我对土木工程的各个方向有了更加具体的认识,虽然老师讲的有些专业名词,专业技术名词听不大懂,但是从老师们的讲解中,我深深的体会到,土木工程是一个探索的专业,实践的专业,是一个值得我用一生去践行的专业。

1、建筑工程

课上,老师着重介绍了混凝土结构与钢结构在工程实践中的优劣。混凝土分为素混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土。钢结构指的是以钢材为主体的建筑结构。混凝土结构的优点在于抗腐蚀能力强,缺点在于自重过大,钢结构的有点儿在于弹性好,缺点是防火能力差。

建筑工程为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。是指各种房屋、建筑物的建造工程,又称建筑工作量。

包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等;
“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。

2、桥梁工程

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这

一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。

在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。桥梁建设过程中不得对桥梁占用范围外的水利工程设施造成损害,不得向河道中倾倒建筑垃圾及弃土,并配合水利部门的管理。桥梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案,保证河道正常行水。

3、地下工程

地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等

地下工程施工方法:明挖法、浅埋暗挖法。明挖法有两种形式:放坡开挖和非放坡开挖。

4、岩土工程

老师告诉我们,土木工程中,所谓“土”指的就是岩土工程,而“木”指的是结构工程。老师主要讲了岩土工程研究的对象是岩体和土体。岩体在其形成和存在的整个地质历史过程中,经受了各种复杂的地质作用,因而有着复杂的结构和地应力场环境。而不同地区的不同类型的岩体,由于经历的地质作用过程不同,其工程性质往往具有很大的差别。岩石出露地表后,经过风化作用而形成土,它们或留存在原地,或经过风、水及冰川的剥蚀和搬运作用在异地沉积形成土层。

岩石和土的强度特性、变形特性和渗透特性都是通过试验测定。在室内试验中,原状试样的代表性、取样过程中不可避免的扰动以及初始应力的释放,试验边界条件与地基中实际情况不同等客观原因所带来的误差,使室内试验结果与地基中岩土实际性状发生差异。在原位试验中,现场测点的代表性、埋设测试元件时对岩土体的扰动,以及测试方法的可靠性等所带来的误差也难以估计。岩土材料及其试验的上述特性决定了岩土工程学科的特殊性。岩土工程是一门应用科学,在岩土工程分析时不仅需要运用综合理论知识、室内外测成果、还需要应用工程师的经验,才能获得满意的结果。

5、铁道工程

铁道工程学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。本学科是我国铁道工程专业高级专门人才的源头培养基地和重大关键技术的创新性研究基地,与国内外学术界有着紧密的联系与合作。长期以来,为我国铁路建设输送了大量高层次的技术人才,为我国铁路科技进步做出了重大贡献。在国内率先开展轨道动力学研究,并逐渐拓展为上含列车、下含路基或桥梁的“列车-轨道-路基系统动力学”。

我们四组所测的区域是篮球场及其周围,虽然这一块很平,但由于有很多建筑物,各个角都要测量,也增加了很多工程量。但我们组的成员不怕艰难,一起磨合,一起奋斗,决心共同完成测量任务!

6月24磨合期,一切都不容易

刚抓到这个地区时,我心里暗暗窃喜,这个地方太好侧了,我们肯定是第一个完成任务的。

可是事情并没有想象的那般顺利,早上7:00我们到建工实验楼,开始第一步工作:勘探测站点。刚开始的时候,小组成员说;
“找四个测站点吧,因为测站点越少越好。”可是当我们开始测的时候才发现必须找第五个测站点出来,所以前面测的都是白测了。又开始架仪器,立花杆,开始控制测量。可是小组成员之间并没有形成默契,加上天气很热,我们之间的火药味很浓,作为一个小组的组长,我不能坐视不管,所以我只能顾及大部分人的利益,损失一部分人的利益,可这样我就又与一少部分人有了摩擦,所以测量完之后,我找到她,与她谈心倾诉,终于我们可以相互理解。

就这样,我们第一天的控制点算是顺利完成。我想这个组长也不是很好当的,真的锻炼了我,让我知道什么时候都当一个好好人是不可能的,懂得了什么叫顾全大局!

6月26日积极配合,碎步快

有了前两天的磨合,第三天我们相互之间协调的很好。由基琴先找好碎部点,然后我们开始在1号控制点调好经纬仪。刚开始时,我们的竖直角是很随便的一个角度,当测好一个角时才发现竖直角在其中所起的作用之大!于是我们再次将竖直角调为90度,以方便我们下一步计算。终于在上午,在我们的共同努力下,一测站点和五侧站点的碎部点全部测完了,这给我们下午的测量鼓舞不小,大家都是精神抖擞的!

下午虽然没有预料的那般顺利,因为测到最后下雨了,但还是挺不错的,因为经过我们的奋斗,2、3、4测站点的所有碎步点我们都测完了!下午的工作也结束了!

晚上,我们吴老师给我们上了一堂如何运用南方CASS高科技,将我们所测的图画到电脑上,上完那节课后,我们发现其实我们完全没必要那么辛苦的去量那些距离,就应该只用碎部点就好了,算的时候又不麻烦,直接用表格到出那些数据就行了!呵呵,有点小懒了我。

6月27日自由发展是不行的

因为经过两天的测量,再加上我们的进度,小组同学的信心都是倍增,都想我们可以很早的完成实验。

上午,我们引点到篮球场上,将篮球场各点都测量出来。

下午,麻烦来了,我们开始侧倾斜度了,可是找一个建筑物却不是那么好找的,当时就想要是以后我有钱了,就给我们学校捐一栋专门供建工做实验用的建筑物,并且这建筑物旁边宽宽的,没有什么当到我们视线。这样,以后师弟师妹想怎样测就怎样测,再也不用像我们这样这么麻烦了!想归想,我们小组的成员还是在校园里逛游,寻找目标。终于找到了,我们兴奋不已。

但我又看到了一个问题,就是车太多,距离我们压根就测不了,所以我命令他们“明天再测距离,先找好点”。开始测倾斜度时,我们的左角和右脚偏差很大,这又使大家急躁了,不知道给干什么好。心急的何靖和施耀业就开始测距离,不听我的劝告,终于不堪想象的后果还是出现了:我们钢尺被车压坏了,实验中断!大家心情非常的不好,特别是我,因为这件事情是在我忠告之后,他们不听才造成的,并且原本也是不应该发生的!

当时,我非常生气的训斥了大家,然后让他们回宿舍,该干嘛干嘛!

我把自己留在那里,想着到底是那里出错了,为什么会出现指挥失灵。终于我找到了一种责任承包制的方法,我把东西分给大家,这样他们就会把工具当成是自己的一样来对待,我们也就减少不必要的损失!

6月28日轻装上阵,重鼓士气

经过昨天的那么一折腾,今天小组成员非常听话。呵呵。。心里暗暗的窃喜一下,看来小组长的威力还是有的。我们重新开始测建工楼,基琴刚将经纬仪对中整平,太阳就出来了,看不清角度和视数,迫不得已的我们换了方向,重新开始测量。

一切都顺利的进行着,可是度数就是差那么3、4分,不知道为什么,每个人测的都是那样,我们百思不得其解,

大家都受到打击,都说我们编个度数算了,测什么测啊!

终于救星--曾老师来了,我们给他说了这个问题,他说这可能是仪器的问题,我们只管按原来的度数就行!这样我们大家都松了一口气,测量也到中午了,大家都拿着各自要拿的仪器,收工吃饭。并且我也给大家说,我们先写实验报告,不要等到最后自己的想法都忘了才写。所以我要求大家4:00到一测站集合!

下午,我们按照上午的方法,测量另一边。很快的我们完成了任务。

6月29日碎部点成倍增多

由于前两天测碎步时,我们掉以轻敌,结果很多碎部点都没有测,所以第二天早上7:00就赶到四测点开始辛苦的测量!哇。。好多点哦!测了一个上午,所幸是大家都不喊累,坚持的把它测完!大中午的各位小组成员在太阳下,认真的测量,着实让我很感动!

下午,我们就轻松了许多,在宿舍里整理数据和导图!

接下来的两天都是整理数据和写实验报告。

7月2日成功放样

前两天,我们在宿舍自己写心得,然后画地形图,并且在地形图上测设出放样的坐标和其中两个控制点的夹角。

上午7:30到篮球场,利用引点开始放样。先从I和引点定向,利用角度的关系放出A、B、C、D点的方向,用钢尺量出引点O到A、B、C、D距离,定出具体位置。

接下来,我们要检验我们放的样是否在误差允许范围内,开始往返测量,一切都还好,都在误差允许范围内。呵呵。。。。开始放出3m的轴线,即把经纬仪放在A点,对准B点,拉直钢尺,每隔3m的放出轴线。对于高程,因为已经知道引点O的高程H1,将A、B、C、D放在同一高度H2,将水准仪放在可以看到这五点,并且到五点的距离差不多的位置处,计算如下:

O点水准尺的度数a 放样点i水准尺读数b

H1+a=H2+b 则b=H1+a-H2

即使放样点处的水准尺读数b为H1+a-H2

这样我们就将高程放完了,然也检查了我们的成果,一切都完成了!时间还早,我们小组就在篮球场那里训练了一下经纬仪安装。

下午就是在宿舍写实验报告,这样一天就圆满结束了!

在前几周的计算过程中我遇到很大的麻烦,首先是在电机的选择过程中,在把一些该算的数据算完后,在选择什么电机类型时不知道该怎么选择,虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错,不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择,特别要注意方案的可行性经济成本。在传动比分配的过程中,我一开始分配的很不合理,把减速机的传动比分成4,最后导致在计算齿轮时遇到很大的麻烦。不得不从头开始,重新分配。我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算,使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点:传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手,在杨老师和张老师的热心讲解和指导下,明白传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时,我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成,特别一些数据的选择和计算一定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时,在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算,最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最后一个难点就是轴的设计,在两位老师的细心指导下,我采取边画边算的方法,确定低速和高速轴后又分别进行校核,在这个环节中我觉得轴的校核是个难点,由于材料力学没怎么学好导致计算遇到麻烦,这也充分的体现知识的连贯性和综合性。在平时的学习中任何一个环节出问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开始画图工作,由于大一的时候就把制图学,又学电脑制图导致很自己手工画起来很吃力,许多的画图知识都忘记啦,自己还得拿着制图书复习回顾,导致耽误许多时间,通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要,要学好学的学硬。在画图过程中,我们应该心细,特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁,只有这样才能做出好的图。

说实话,课程设计真的有点累。然而,当我一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟的许多,另我有一中春眠不知晓的感悟。通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致。课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱:有2次因为不小心我计算出错,只能毫不情意地重来。但一想起周伟平教授,黄焊伟总检平时对我们耐心的教导,想到今后自己应当承担的社会责任,想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故,我不禁时刻提示自己,一定呀养成一种高度负责,认真对待的良好习惯。这次课程设计使我在工作作风上得到一次难得的磨练。短短三周是课程设计,使我发现自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习那么多的课程,今天才知道自己并不会用。想到这里,我真的心急,老师却对我说,这说明课程设计确实使我你有收获。老师的亲切鼓励我的信心,使我更加自信。

最后,我要感谢我的老师们,是您严厉批评唤醒我,是您的敬业精神感动我,是您的教诲启发我,是您的期望鼓励我,我感谢老师您今天又为我增添一幅坚硬的翅膀。今天我为你们而骄傲,明天你们为我而自豪。

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