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2023年度汽车消防安全知识3篇

时间:2023-06-02 10:00:09 来源:网友投稿

汽车消防安全知识1  汽车火灾可按照起火时的状态分为两大类:行驶状态下发生的火灾,静止状态下发生的火灾。  行驶状态下引发火灾的原因:(1)机动车撞击引起火灾。(2)机动车机械摩擦起火。(3)吸烟、下面是小编为大家整理的2023年度汽车消防安全知识3篇,供大家参考。

2023年度汽车消防安全知识3篇

汽车消防安全知识1

  汽车火灾可按照起火时的状态分为两大类:行驶状态下发生的火灾,静止状态下发生的火灾。

  行驶状态下引发火灾的原因:(1)机动车撞击引起火灾。(2)机动车机械摩擦起火。(3)吸烟、遗留火种引起火灾。(4)机动车汽化器回火引起火灾。(5)机动车漏油、漏液引起火灾。(6)机动车电器故障起火。(7)机械故障(三元催化) 汽车停车后发生火灾的原因:(1)车辆上装载的货物受摩擦、撞击、挤压等影响,发生阴燃,行驶中没有及时发现,停车后逐渐蔓延燃烧。(2)汽车的供油系统发生漏油等毛病,停车后漏出的油料积聚在车下,遇到外部火星或烟蒂等而起火燃烧。(3)有的司机在停车后对发动机擦拭和保养,随手将抹布、油回丝等可燃物搁放在发动机旁,结果受热而起火。

汽车消防安全知识2

  当汽车发动机发生火灾时,驾驶员应迅速停车,让乘车人员下车,然后切断电源,取下车载灭火器,对准着火部位正面猛喷,扑灭火源。

  当汽车在修理中发生火灾时,修理人员应迅速上车或钻出地沟,切断电源,用灭火器或其他灭火器材扑灭火源。

  当汽车被撞后发生火灾时,由于撞坏车辆零部件损坏,乘车人员伤之较严重,首要任务是设法救人。如果车门没有损坏,应打开车门让乘车人员逃离,如车门损坏,乘车人员应破窗而出。

  当公共汽车发生火灾时,由于车上人多,要特别冷静果断,首先应考虑到救人和报警,视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位在公共汽车的发动机,驾驶员应开启所有车门,令乘客从车门下车,在组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间,驾驶员开启车门后,乘客应从两边东门下车,驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏,车门开起不了,乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门,人多不易从车窗下午,可用衣物蒙住头从车门处冲出去。

  当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时,千万不要奔跑。如时间允许,可以迅速脱下,用脚将火踩灭;如果来不及,可就地打滚或由其他人员帮助用衣物覆盖火苗以窒息灭火。

  当汽车在加油过程中发生火灾,驾驶员不要惊慌,要立即停止加油,迅速将车开出加油站(库),用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭,如果地面有流散的燃料时,应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。

汽车消防安全知识3

  一、汽车电器部分引起火灾。

  (1)导线绝缘层破损;安装不合理而长期摩擦,受机械力破坏或局部高温作用导致导线绝缘层破损或短线;绝缘层北有无腐蚀老化或长期受振动而破损;司机或维修人员随意接线或误接线等原因造成短路或接地产生电弧、电火花引发火灾。

  (2)违章操作或误操作;在维修、擦洗汽车时,未切断汽车电源,直接用汽油刷洗起车或车上零部件,金属工具触及电器部分产生电火花引燃汽油着火;用汽油清洗零部件时,未等汽油蒸汽完全挥发掉就发动汽车,引燃有蒸汽着火。

  (3)配线连接部位接触电阻过大长时间缺乏维修保养,使配线节点氧化、松动;蓄电池接线柱有杂质、油污、接触不良或氧化腐蚀;行驶中受振动、摩擦、松动等原因产生局部高温引燃汽油等可燃物着火。

  (4)汽车配线绝缘层起火;汽车配线选择不当或过多接入负荷,使线路长期超载引燃绝缘层起火,或绝缘层放电引燃油污或其他可燃物着火。

  二、汽车高温部分引起火灾。

  (1)可燃物接触汽车高温表面着火;汽车发动机工作时,排气管表面的温度在150-900摄氏度,接触到汽车燃料或其他可燃物时极易起火。如汽车油路系统漏油或发生喷溅而使气油与发动机表面接触;在维修保养时,不慎将油抹布等可燃物遗忘在能产生高温的车体表面上;在装卸易燃液体时,由于输油系统故障,液体喷溅到汽车高温表面上等,均可能引发火灾。

  (2)磨擦产生高温着火;由于汽车机械润滑系统缺油或发生故障,在行驶中演中摩擦产生高温;刹车制动系统间隙调整不当磨擦产生高温;汽车下行陡坡刹车时间过长造成磨擦生热;汽车轮胎充气不足或严重超载使气车倾斜侧壁弯曲,导致橡胶轮胎磨擦生热;汽车行驶中油箱脱落与地面摩擦等,都可能引起汽车着火。

  (3)汽车排气管喷火;因燃料过量导致汽车排气管喷火,引燃地面可燃物等着火。

  三、直接向汽化器灌油引起火灾。当汽车发生油路堵塞时,违反安全操作规程,用其他容器盛装汽油,向汽化器内直接供油时,发生回火“放炮”,喷出的火星、火焰引燃汽油着火。

  四、使用明火引起火灾。冬季驾驶员用喷灯或柴油明火直接烘烤发动机引燃汽车;焊补油箱时,事先未作彻底清洗,焊枪产生的火星引起又向内残存的汽油燃烧爆炸。

  五、油货混装引发火灾。

  六、运输化学危险品引发火灾。如运输化学危险品时,事先未作严密检查、或虽作检查,但对包装不牢固、破损或渗漏等情况未作处理;在同一车厢内装在互相接车容易引起燃烧、爆炸的物品,未采取有效的隔离措施;对受阳光照射容易发生自燃、爆炸的物品,未采取必要的隔热措施;遇水燃烧的物品没有必要的防水设备;装运化学易燃危险品的汽车,随意停留在机关、工厂、仓库附近及人口稠密地区而无人看管,这些都可能导致汽车着火。

  七、乘客乱扔烟头、火柴梗引起火灾。吸烟者常在烟头或火柴未熄灭的情况下乱扔,若接触易燃座椅等可能引起火灾;或从货车驾驶室将未熄灭烟头扔出窗外,在风力作用下落入车厢货物内部,也可能引发火灾。

  八、交通肇事、纵火引起火灾。在公路客运中,明显规定乘客不许携带易燃、易爆危险品上车,但由于各种原因,一些车站对乘客的行李不进行严格检查,因此埋下了火灾隐患。

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