顺丰一体化供应链解决方案7篇顺丰一体化供应链解决方案 顺丰控股财务分析：2020年报点评，持续扩展物流网络，速运业务优势明显，布局“供应链+货代”护城河（附2018下面是小编为大家整理的顺丰一体化供应链解决方案7篇,供大家参考。
篇一：顺丰一体化供应链解决方案
控股财务分析：2020 年报点评，持续扩展物流网络，速运业务优势明显，布局“供应链+货代”护城河（附 2018-2020 年三大财报）事件：
公司发布 2020 年报。公司 2020 年实现营业收入约 1，540 亿，同比增长37.25%；实现归母净利润约 73.26 亿，同比增长 26.39%；实现扣非归母净利润约 61.32 亿，同比增长 45.74%。公司拟向全体股东派发现金股利（税前）0.33 元/股，连续三年现金分红率超过 20%。
顺丰控股[亿元] - 财务摘要 2020-12-31 2019-12-31 2018-12-31 利润表摘要
营业总收入 1,539.87
1,121.93
909.43
同比(%) 37.25
23.37
27.60
营业总成本 1,456.35
1,065.02
864.79
营业利润 101.36
74.09
58.18
同比(%) 36.81
27.34
-9.96
利润总额 100.39
74.26
58.68
同比(%) 35.18
26.57
-9.92
净利润 69.32
56.25
44.64
同比(%) 23.24
26.00
-6.12
归属母公司股东的净利润 73.26
57.97
45.56
同比(%) 26.39
27.23
-4.57
非经常性损益 11.94
15.89
10.72
扣非后归属母公司股东的净利润 61.32
42.08
34.84
同比(%) 45.74
20.79
-5.92
研发支出 30.01
25.65
21.56
EBIT 105.18
71.15
50.15
EBITDA 158.10
116.18
85.24
资产负债表摘要
流动资产 516.77
428.97
319.22
固定资产 223.57
189.04
139.67
长期股权投资 36.47
22.22
22.03
资产总计 1,111.60
925.35
716.15
同比(%) 20.13
28.94
16.93
流动负债 418.09
309.82
263.69
非流动负债 125.92
190.60
83.31
负债合计 544.00
500.42
347.01
同比(%) 8.71
44.21
39.21
股东权益 567.60
424.94
369.14
归属母公司股东的权益 564.43
424.20
365.61
同比(%) 33.06
15.55
11.20
资本公积金 244.05
161.24
160.70
盈余公积金 7.45
6.01
6.01
未分配利润 257.08
197.37
149.60
现金流量表摘要
销售商品提供劳务收到的现金 1,554.37
1,155.64
956.74
经营活动现金净流量 113.24
91.21
54.25
购建固定无形长期资产支付的现金 122.67
64.21
116.38
投资支付的现金 17.94
13.26
30.22
投资活动现金净流量 -148.84
-140.49
-93.29
吸收投资收到的现金 6.87
2.04
1.41
取得借款收到的现金
193.94
筹资活动现金净流量 13.32
73.72
29.73
现金净增加额 -22.98
24.65
-8.50
期末现金余额 154.66
177.64
152.99
折旧与摊销 52.92
45.03
35.09
点评：
经营数据：1）公司 2020 年完成 81.4 亿票，同比增 68.5%，行业增速领先。2020 年业务量增速：顺丰（68.5%）>韵达（41.4%）>圆通（38.8%）>行业（31.2%）>申通（19.7%）>百世（12.7%）。
2）快递业务收入增速：顺丰（36.5%）＞行业（17.3%）＞圆通（6.1%）＞韵达（-1.2%）＞申通（-8.6%）>百世（-9.5%）。3）公司单票收入 17.77 元，同比下降 19%，系公司产品结构性因素。
成本费用端：Q4 成本环比增长，费用率延续下降。
1）公司 Q4 高峰期加大了陆运网络资源投入以及预期未来业务高速增长进行了关键资源前置投入，致单季成本环比增长 23%，但预计短期的成本压力在未来伴随业务量逐步增长、网络规模扩大，规模效益或逐渐释放。
2）观察公司费用率持续下降，Q4 降至 8%，同比下降 1.4 个百分点，环比下降 1.8 个百分点。
利润率：毛利率 16.3%，较 19 年下降 1.1 个百分点，扣非净利率 4%，较19 年提升 0.2 个百分点；分季度看，Q1-Q4 扣非净利率分别为 2.5%、7.0%、4.3%，2.3%，Q4 利润率环比下降，同比提升，一方面系业务结构性因素，另一方面则因前述成本投入增加所致。
特别关注公司首次推出分部报告：速运分部盈利 90 亿。
1）其中速运分部（含时效、经济、冷运、国际等）净利 89.97 亿，分析速运分部核心利润来自于时效快递，则相当于时效快递净利率水平超过 13%（时效收入 663 亿）。
2）快运业务亏损 9 亿，毛利基本打平，净利率为-4.1%；其他分部（同城、供应链及其他新业务）亏损 11 亿；两项分部业务虽然亏损，但经营效率有所提升。
3）认为分部报告的推出有助于为公司分部估值打下基础，尤其观察公司核心盈利底盘的时效快递业务盈利水平处于较高水平。
单量增速超行业平均，市场占比提升。公司 2020 年速运业务件量约81.37 亿件，同比增长约 68.46%，超全国快递单量增速约 37.26pct。公司快递业务量占全国快递服务企业业务量的比例约为 9.76%，较 2019 年同期占比提高 2.16pct。经济件业务收入保持高增长，助推速运收入快速增长。
公司 2020 年速运业务收入约 1517 亿，较 19 年同期提升约 36.83%；单票收入约 17.77 元，较 19 年同期下降约 18.99%，主要原因是公司发力电商特惠件业务以及市场竞争激烈。2020 年公司经济件业务收入同比增长 64.00%，贡献了超过 40%的整体收入增量；同时时效件业务也保持了较快增长，2020年时效件收入同比增长 17.41%。
经营效率提升，单票成本大幅下降。公司 2020 年速运及供应链成本约1，269 亿，同比上涨约 38.52%，公司单票成本约 15.6 元，较 19 年同期下降17.76%，主要原因是公司业务量的快速提升以及场地升级、自动化设备改造带来的运营效率的提升（2020 年中转分拨中心整体场地日处理峰值单量提升47%）。
速运业务贡献所有盈利，快运等其他业务仍处于培育期。2020 年公司实现利润总额 100.39 亿元，其中速运分部实现利润总额 122.84 亿元，实现净利润89.87 亿元，净利率为 6.74%；快运分部及其他分部虽然继续亏损（分别为9.08 亿元、11.25 亿元），但经营效率有所提升（毛利率分别为-0.59%、9.92%）。
持续扩展物流网络，保持竞争优势。公司 21 年 2 月公告拟要约收购嘉里物流（0636.HK）的控股权。如此交易成功交割，则将进一步完善公司一体化综合物流解决方案的能力，并有效补充公司在国际货代、清关等方面的资源与能力，结合顺丰自有的国际货航资源与嘉里物流广泛的国际货运代理网络，将进一步强化顺丰在国际跨境货运上的竞争优势。此外，公司继续通过丰网扩展客户网络，鄂州机场预计 21 年底或 22 年初投入试运营，公司竞争优势将进一步得到巩固。
时效件锚定高端电商增速回暖，经济件通过特惠专配抢占市场。2020 年公司基本盘业务迎来爆发式增长。
1）时效件：实现营业收入 663.6 亿元，同比增长 17.41%。高端消费件成为时效业务主要增量，消费件占比提升至 45%左右。后疫情时代居民线上消费习惯得以留存，预计 2021 年仍可保持较高增速； 2）经济件：2020 年全年实现营收 441.48 亿元，同比增长 64%，特惠专配业务迅速起量，以独立价格区间赢得特定客户群体认可。2021 年顺丰丰网将正式运营，经济件产品矩阵形成，将与通达系公司在经济件红海展开激烈竞争。
新兴业务继续快速扩张，夯实细分行业龙头地位。
1）快运：实现营收 185.17 亿元，同比增长 46.27%，全年整体零担货量同比增长超过 70%，零担快运龙头地位稳固。未来顺丰将继续加快场站线路资源投入，通过快速扩张实现规模效应，改善业务盈利能力 2）国际：实现营收 59.37 亿元，同比增长 110.4%，是顺丰增速最快的业务板块。未来将通过收购嘉里物流快速打开东南亚及欧洲市场，形成横跨亚欧大陆的空运、陆运物流网络，预计未来业务将长期保持高增速。
3）供应链：实现营收 71.04 亿元，同比增长 44.45%，营收增速领先于行业。顺丰已与快消、鞋服美妆、高端制造等行业的大型优质企业达成合作，同时通过并购业务及大网资源协同，带动新夏晖及顺丰 DHL 供应链业务增长。
未来展望：
公司时效件竞争优势明显，预计仍能保持较快增长；收购嘉里物流将带来网络协同效应，同时帮助公司扩展海外市场。基于公司丰网等业务仍在培育期，暂不考虑增发以及收购嘉里物流的影响，下调公司 21-22 年 EPS 分别为1.87 元、2.17 元，新增 2023 年 EPS 为 2.48 元；但公司在丰网、鄂州机场等业务布局能继续提高公司的市场竞争力。
公司预计鄂州机场在 2021 年底或者 2022 年初能够投入运行。而货运机场的启用，离不开空运货代的支持。公司披露收购 51.8％股权的嘉里物流，恰好拥有广泛的国际货运代理覆盖网络，也在东南亚物流市场深耕多年。嘉里物流丰富的海空货代及清关能力，可协助顺丰完善端到端的整体供应链解决能力，也能拓
展顺丰的国际业务。两者互补性高，未来有望强强联手，加速扩张。
篇二：顺丰一体化供应链解决方案
/p>海外物流研究系列之二：盘 复盘 D D HL ，探寻顺丰供应链 未来
前言 ：当前全球物流巨头均提出供应链物流发展目标，为客户提供一体化物流解决方案，帮助制造业降本增效；于物流企业而言，开展供应链能对既有业务形成串联、导流，提升综合服务能力。本篇报告，我们通过复盘国际供应链龙头 DHL 的发展历程，探寻以顺丰为代表的国内快递巨头供应链业务拓展之路。
供应链行业具有高定制、高粘性特点，D D HL 为全球供应链龙头 ：全球供应链的发展源于企业对降本增效、物流外包需求的增长。当前供应链行业市场集中度低，主要由于行业高度客制化和高粘性，扩张难度较高，并购是提升市占率的重要手段，DHL 依靠大量并购和综合物流业务底盘，成为全球供应链行业龙头（市占率 6%）。DHL 供应链业务的营业利润率约 6.8%， ROE 水平约 19%，近十年来呈提升趋势，主要得益于利润率的持续提升。
中国供应链行业处于 发 展 初 期 ，竞争格局分散 。我们认为国内供应链市场发展阶段近似于美国的 20 世纪 90 年代初（宏观经济换挡促使各业“控成本”，合同物流模式兴起）。当前国内供应链市场集中度较低，头部企业以产业巨头的关联公司为主，非独立第三方物流企业。供应链物流的主要行业包括汽车、消费品、家居家电、高科技等，考虑到上游行业仍处高速发展期，同时伴随工业制造升级，未来制造业物流外包比例将逐步提升，国内第三方供应链行业空间巨大。
顺丰加码供应链，未来机遇与挑战并存。顺丰投资并购整合夏晖、DHL中国的优质资源，加码供应链布局。瞄准高附加值的行业客户，拓展3C 电子、汽配、服装、医药、商超、食品等诸多行业的供应链物流。我们认为顺丰的优势在于：1）强大物流底盘，拥有时效、经济、冷链、仓储等完善业务条线；2）科技投入巨大，IT 实力领先，可数字化改造和赋能客户；3）通过并购获得的经验和高端客户资源；4）未来投运的鄂州机场强化顺丰核心基础设施能力，通过产业集聚导流。此外，当前 研发提速，我们重点关注顺丰医药供应链的发展机遇。同时，顺丰未来的挑战在于对不同行业供应链管理的理解，如何借助科技提升供应链业务的可复制能力。
投资建议：我国供应链市场发展不平衡，下游的消费型供应链得益于电商红利高速增长，但产业供应链方面的发展仍处于相对初级的阶段，Tabl e_Ti t l e 2020 年 年 08 月 09 日 物流
行业深度分析 证券研究报告 投资 评级 领先大市-A 维持 评级
首选股票 目标价 评级 行业表现 资料来源：
Wind 资讯
% 1M 3M 12M 相对收益 4.57 -5.53 -27.13绝对收益 1.82 13.25 2.44相关报告
海外物流研究系列之一：十年 20 倍，美国 零 担 快 运 巨头 ODFL 深 度复 盘 2020-07-19 5 月份快递数据点评：行业需求超预期，义 乌 等 “ 产 粮 区 ” 价 格 竞 争 激 烈 2020-06-14 快递行业 2020 年中期投资策略：水大鱼大，强者恒强 2020-06-08 韵达战略投资德邦，快递快运融合加快 2020-05-24 快递物流系列研究笔记之九：未来“同城为王”？——同城即时物流市场解析 2020-05-17 -4%-1%2%5%8%11%14%2019-08 2019-12物流 沪深300
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随着工业制造业升级，未来我国对物流外包的需求空间较大。当前，我们看到头部快递企业已经从配送端延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，其中顺丰供应链借助各业务底盘与并购实现规模扩张；而菜鸟、京东等互联网物流巨头也在加速供应链业务布局，以期打造综合物流服务商。
长期看，未来随着生产制造、流通等环节加速数字化转型，前端产业供应链有望迎来大发展，A A 股标的上，我们看好在供应链物流领域具备先发优势的顺丰控股。
风险提示：宏观经济波动影响行业货运需求；供应链行业发展不及预期；油价波动影响运输成本。
bV9UiYdVmR8ObP6MnPrRmOpPkPoOzRkPpPvM6MtRmOMYmQvMxNqNnQ行业深度分析 / 物流
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内容目录 1. 引言................................................................................................................................... 5 2. DHL ：全球供应链物流龙头 ................................................................................................ 6 2.1. 全球供应链行业：高客制、高粘性 ............................................................................ 6 2.2. DHL 供应链复盘：并购为基，ROE 稳定提升............................................................. 8 2.3. DHL 供应链案例：与艾默生的合作 .......................................................................... 12 3. 中国供应链行业：发 展初期，空间巨大 ............................................................................ 14 3.1. 需求逐步兴起，行业发展正当时 .............................................................................. 14 3.2. 竞争格局分散，第三方占比较低 .............................................................................. 17 4. 顺丰控股：加码供应链，迈向综合物流龙头 ..................................................................... 18 4.1. 并购加码供应链，定位中高端客户 .......................................................................... 18 4.2. 关注顺丰在医药供应链的发展机遇 .......................................................................... 20 4.3. 顺丰供应链展望：机遇与挑战并存 .......................................................................... 22 5. 投资建议.......................................................................................................................... 22 6. 风险提示.......................................................................................................................... 23
图表目录 图 1：DHL 四大业务发展均衡................................................................................................. 5 图 2：
DHL、UPS 和 FDX的业务结构对比（2019 年）
........................................................ 5 图 3：全球供应链龙头营收规模（2018 年）
........................................................................... 5 图 4：
90 年代后，美国经济增速换挡 .................................................................................... 6 图 5：美国第三方物流规模高速增长 ....................................................................................... 6 图 6：
全球供应链市场规模变化 ............................................................................................ 7 图 7：各地区供应链市场规模增长........................................................................................... 7 图 8：全球供应链市场集中度变化........................................................................................... 7 图 9：供应链行业龙头市占率变化........................................................................................... 7 图 10：
DHL 市占率扩张源于并购 ......................................................................................... 7 图 11：KNIN 市占率扩张亦源于并购....................................................................................... 7 图 12：DHL 供应链服务品类与代表性服务功能 ...................................................................... 9 图 13：DHL 供应链主要服务行业与代表性客户 ...................................................................... 9 图 14：
DHL 供应链行业营收占比（2019 年）
...................................................................... 9 图 15：DHL 供应链区域营收占比（2019 年）
........................................................................ 9 图 16：DHL 营收规模及增速 ................................................................................................ 10 图 17：
DHL 供应链部门营业利润率 .....................................................................................11 图 18：DHL 供应链 ROE 稳定提升 ........................................................................................11 图 19：DHL 供应链部门杜邦分析 ..........................................................................................11 图 20：DHL 供应链业务造血能力较强 .................................................................................. 12 图 21：DHL 交叉对接的信息和货物流 .................................................................................. 13 图 22：DHL 的供应链流程示意图 ......................................................................................... 13 图 23：DHL 在宝安、罗定工厂计划涉及的生产环节 ............................................................. 14 图 24：2008 年金融危机以来，中国经济增速进入新常态 ..................................................... 14 图 25：中国第三方物流规模保持较快增长 ............................................................................ 14 图 26：
中美第三方物流占物流成本比例 .............................................................................. 15 图 27：各国物流绩效指数与排名（2018 年）
....................................................................... 15
行业深度分析 / 物流
4
图 28：国内前十五大合同物流供应商的行业占比（2018 年）
.............................................. 15 图 29：国内汽车物流市场规模及增速 ................................................................................... 16 图 30：10 年内中国社零年均复合增速达 14% ...................................................................... 16 图 31：国内供应链市场重消费，轻产业端 ............................................................................ 16 图 32：Top15 合同物流的营收规模与增速（2018 年）
......................................................... 17 图 33：供应链公司三大梯队的规模与公司数（2018 年）
..................................................... 17 图 34：合同物流供应商龙头的股权背景................................................................................ 18 图 35：顺丰供应链发展历程 ................................................................................................. 19 图 36：
冲击下，顺丰供应链业务营收规模保持高速增长 ................................................ 19 图 37：顺丰供应链的影响环节.............................................................................................. 20 图 38：顺丰控股供应链服务涉及环节 ................................................................................... 21 图 39：“ 供应链端到端服务模式”流程示意图................................................................... 21 图 40：顺丰医药与某 企业的供应链合作模式示意图 ....................................................... 22
表 1：供应链业务龙头的代表性客户 ....................................................................................... 6 表 2：DHL 重要的发展历程 .................................................................................................... 8 表 3：DPW 和 DHL 的重要并购案例..................................................................................... 10 表 4：各国物流绩效指数分项排名与分数对比（2018 年）
.................................................... 15 表 5：我国支持供应链发展政策梳理 ..................................................................................... 16 表 6：国内快递龙头企业供应链布局 ..................................................................................... 18 表 7：敦豪香港与敦豪背景合并前的财务数据 ....................................................................... 19 表 8：顺丰供应链业务客户 ................................................................................................... 20 表 9：物流成本对比：传统医药物流 VS 顺丰医药................................
篇三：顺丰一体化供应链解决方案
速运的供应链分析 一、 企业背景介绍:(1)中国快递行业竞争状况 在中国整个快递行业中， 目前有四股力量在争夺这个市场。
首先是国有性质的快递企业， 其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。
其次是国际速递巨头。
全球速递业四大巨头——中外运敦豪（DHL）、 联邦快递（FEDEX）、 联合包裹（UPS）
及荷兰天地快运（TNT）
均已进入中国。
第三股力量来自于大中型民营企业。
中国的一些民营快递公司经过近十年的发展， 已逐渐壮大。
第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。
（2）
顺丰速运公司简介
顺丰速运（集团）
有限公司（以下简称顺丰）
于 1993 年成立， 总部设在深圳， 是一家主要经营国内、 国际快递及相关业务的服务性企业。
自成立以来， 顺丰始终专注于服务质量的提升， 不断满足市场的需求， 在大中华地区（包括港、 澳、 台地区）
建立了庞大的信息采集、 市场开发、 物流配送、 快件收派等业务机构， 建立服务客户的全国性网络， 同时， 也积极拓展国际件服务， 目前已开通新加坡、 韩国、 马来西亚、 日本及美国业务。
二、 顺丰的定位 1 价格差异 顺丰快递的拖运价格为其他民营快递企业的两倍， EMS 的一半， EMS 作为一家国企单位拥有其全面的快递网络以及政府的支持， 其价格可以理解， 但是在竞争市场下， 顺丰的价格定位却为其他公司的两倍。
在国内除了顺丰以外的快递行业都是微利行业， 不论速度， 安全性还是服务态度上都比顺丰差很多。
顺丰是国内第一家（也是目前唯一一家）
使用全货运专机的民营速递企业。
顺丰基本大部分地区都能做隔天到， 远的三天也到了， 但其他快递只有周边能做隔天到， 中等距离三四天， 远的要五六天， 而且延迟个几天是很正常的事情， 碰上爆仓本来隔天到的都有可能四五天才到， 而顺丰是任何时候都能保障稳定的送达时间的。
所以， 顺丰在定位上为中上层次的快递， 高于同行的价格等于高质量的快递服务。
2 市场定位 顺丰已经形成一定的品牌优势，
顺丰已经形成一定的品牌优势， 它定位在中高端客户， 大多数人都会觉得快递寄顺丰既快又安全， 客户中大多数人都会觉得快递寄顺丰既快又安全，
在快递中高档物品的选择中会选择顺丰。
在快递中高档物品的选择中会选择顺丰。
顺丰有着自己崇高的企业愿景，
即“成就客户， 推动经济， 发展民族速递业”
， “成为最值得信赖和尊敬的速运公司”
。
三、 顺丰速运业务分析 一优势 1、 各部门责任明确， 分工合理， 工作效率高。
A 部门的全程跟踪、 B 部门的回执数据反馈以及 C 部门及时对客户的信息沟通， 这方面能够说明顺风速递充分体现了以客户为中心，实现资源优化配置， 提供优质及个性化服务， 及时与客户保持联系， 让客户更满意， 持续发展业务。
2、
良好的航空运力
顺丰是目前国内第一家也是唯一一家成立航空公司， 采用全货机运输的速运公司 3、
先进的分拨中心、 中转场
顺丰目前在深圳、 上海、 北京三大重点经济区域分别建立了分拨中心， 是顺丰速递服务网络中核心运转枢纽。
分拨中心应用了大批的先进设备， 配备了自动或半自动分拣系统， 快件分拣的时效性和准确性在国内行业中居于领先水平。
4、
自有的安全服务网络
顺丰一直坚持自主经营的方针， 依靠自身发展扩大服务网络， 不采用加盟、 转运、 托运等形式， 具有服务标准统一、 服务质量稳定、 安全性能高等显著优点。
5、
严格的质量控制体系
顺丰一直将营运质量的提升作为重点工作， 不断加大对问题件的监控和考核力度， 完善和细化问题件的考核方案以进一步提高服务质量， 为客户提高更优质的服务。
6、
先进的信息监控系统
顺丰发挥自建网络优势， 对快件流转建立了 严密的全程监控体系。
通过购买国内最先进的终端设备， 实现数据的及时上传， 对收派全程监控； 通过引进先进的运单跟踪系统， 加强对快件的实时了解， 实现每个节点的安全控制；
7、
完备的岗位管理制度
顺丰制定了严格的岗位制度和奖惩制度， 在主观上保障快件的安全运输， 降低经营风险， 保证客户利益。
8、
完备的客户服务制度
为了更好的服务客户， 顺丰定期进行客户满意度调查， 根据客户的意见改善服务质量。
严格控制快件的遗失率和损坏率， 最大程度地保障客户利益。
9、 7*24 小时全天候服务
10、 方便快捷的网上服务 缺点:
1、 从业人员素质普遍较低 由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高， 行业技术含量低， 初始资本投入较少， 行业利润较大， 容易进入， 并且廉价劳动力市场充足， 因此导致快递市场很不规范。
另外， 国家对民营快递企业的管理相对“真空”， 有些企业仅追求短期效益， 管理松散， 人员流动性大，失信于客户的事时有发生， 这大大影响了民营快递企业的整体信誉。
2. 人员安排难度大， 服务水平有待加强， 地区网络还不够普及应加大力度发展， 像一些不容易到达的镇、 乡以及偏远的山区或村庄和西部地区。
3. 资金不足， 融资渠道不畅通 物流快递企业是资金投入比较大的行业， FedEx、 UPS、 DHL 每年都已几十亿的投入来扩大和完善其服务， 而顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展， 这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。
企业自身的经济实力尚为强大， 但自给自足的运作模式依然有很大制约性。
从全国工商联编写的《中国民营企业发展报告》 蓝皮书中看到， 民营企业融资通过银行贷款仅 4%、 非金融机构 2. 6%、 其他渠道 2. 9%， 二自我融资的比例高达 90. 5%［7］。融资在一定程度上成了民营企业发展壮大的“瓶颈”。
4.
人才缺乏, 据顺丰速运三大基地从业人员学历调查结果初中以下学历 25153 人， 占总人数25. 73%； 高中/中专 42384 人， 占 43. 35%； 大专 20973 人， 占 21. 45%； 本科 9256 人， 占 9. 47%。三个基地大专以上学历仅占 30. 92%， 比例较低， 本科以上的更是少的可怜； 高中比例占43. 35%， 是较理想的， 但初中比例过高， 达到 25. 73%， 此比例应控制在 10%以下， 才能提高一线员工整体素质。
四、 顺丰速运的发展策略探讨 一、 完善管理机制， 提高执行力度 管理体制分散、 资源利用率不高等弊端大大制约了顺丰的发展， 企业资源的整合变
得迫在眉睫。
资源整合是企业战略调整的手段， 目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势， 提高客户服务水平， 在我国快递服务市场基本上还处于分散、 割裂、 封闭和无序竞争的状态下， 顺丰要通过组织和协调， 把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能， 把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统， 取得整体规模效益。
与此同时， 虽然顺丰有着较为完善的企业制度， 部门管理， 但是却相对缺乏令行禁止的执行力度， 众多本意很好的企业策略不能得以及时的实施， 因而错过了许多潜在的发展良机， 建议加大部门监管力度， 保证执行力的完整实施。
、 加快信息网络建设， 提高企业竞争力 虽然在众多民营快递企业中， 顺丰速运的网络建设一直处于领先地位， 但是仍然落后于 EMS 和外资。
快速反应的网络体系可以减少企业的运营资本， 减少对劳动力的投入成本。
外资快递早已实现了技术的信息化， 有先进的分拣和处理中心， 处理速度快， 与之相比， 这些都是顺丰正在努力做到的， 但差距依然存在。
顺丰要加大科技投入， 通过高科技来加快货物递送水平， 提高管理运作率， 减低运营成本。
三、 提升员工素质， 加强团队建设力 顺丰速运要不断的发展， 追求更高的目标， 提升服务品味， 必须提升员工素质。
在基层的实际操作中， 由于很大一部分的员工对于运作快件的概念模糊， 没有形成基本的行业素质， 因而在工作中出现抛扔坐压等违禁操作现象， 这一现象出现的弊端还是由于企业缺少对员工素质和团队合作的培养。
顺丰企业应当做好相关工作， 开展一些培训的课程， 制定并严格执行规章制度， 约束员工行为， 采取奖励制度激励员工的工作热情。
四、 增加资本积累、 扩大企业规模 与国内其他民营快递相比， 顺丰的规模属于最大的， 但是顺丰如今将企业定位为国际速运公司， 这就要求企业迅速的扩大自身的规模， 但是资本规模的不足制约了顺丰的进一步发展， 因此， 完成对企业资本的积累也是一项重要任务。
作者个人观点希望顺丰可以通过上市、 战略联盟、 出售部分股权或银行贷款等方式来拓展融资渠道， 进一步反战与壮大自身实力， 通过对资金的积累扩大企业的规模。
五、 差异化市场定位、 挖掘合作伙伴 面临国外对手的强大冲击， 顺丰应实行差异化的市场定位， 尽量发挥长处， 避开竞争者的优势项目。
可以开展特色经营， 拓展经营领域， 提升服务的附加值。
在服务方面可以为用户提供更全面更人性化的服务。
在细分市场上做出影响， 比如开展生鲜食品、 药品等特色快递业务， 利用差异化的经营模式为品牌加分， 拓宽盈利渠道。
随着市场竞争的加剧， 各个行业各个领域的合作机会将会大大增加。
顺丰应进一步与快递运送的源头企业及大型电子商务网站展开合作， 加强对国内外快递客户的争夺。
加强合作， 分享优势， 充分发挥顺丰的速度优势， 与合作伙伴取得共赢。
总结：
快递， 是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品， 以最快的运输方式， 运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。
快递的市场基础是对于时间比较敏感的运输需求。
通常快递业务运输的货物重量、 体积要小。
按照运输方式分类，快运分为航空快运、 公路快运、 铁路快运和水运快运。
基于对顺丰快递的分析， 充分掌握了其快递业务的一般流程， 并分析了其优缺点， 对此， 顺丰在国内快递业务上前期肯定需要一定的投入。
不过公司不会只追求短期的收益， 而是从长远发展着
手， 在国内东部地区把网络铺开， 搭建好服务平台， 确保市场占有率， 明确提高服务效率， 打造顺丰的第一服务品牌。
篇四：顺丰一体化供应链解决方案
电商物流纵向一体化发展模式研究 --- 以京东和顺丰为例中文摘要 电子商务市场经过了一段时期的高速发展之后，发展过程中存在的问题逐渐暴露了出来。“双十一”、“618”购物节时快递丢损、延误、爆仓等一系列现象的频频发生就说明了问题所在。根据国家电子商务研究中心发布的监测数据显示，近十年来，物流配送方面的投诉一直居于电商被投诉的热点问题的前列。电商产业链末端的物流配送对电商企业未来的的发展起着至关重要的作用。很多电商企业都已经意识到这一点，开始重视平台的物流服务质量，并采取相应措施。例如阿里巴巴与通达系物流商合作搭建第四方物流平台菜鸟网络，京东、苏宁等自营为主的电商企业自建物流体系。而另一方面，物流行业同质化竞争加剧，过度依赖于电商件，行业发展战略表现出趋同性。另外，物流企业为了应对电商促销时期庞大的订单量不得不增加劳动力，但这部分劳动力在平时就是一项额外的负担。面对这种内忧外患的局势，物流企业不得不寻求新的出路。为了提升企业差异化能力，顺丰作为行业领导者率先进军电商市场。
本文将文献研究法和案例研究法相结合来分析不同电商物流纵向一体化发展的模式。在文献基础部分，回顾国内外相关研究动态，对电商物流纵向一体化的现状、理论展开概述。在案例研究部分，以京东和顺丰为例，结合网站相关资料和公司财务报表，对顺丰和京东各自纵向一体化进行评价分析，提出两种不同的纵向一体化模式在发展过程中所遇到的问题，为我国电子商务企业与物流企业未来的管理发展提供决策参考。
关键词：电子商务，物流，纵向一体化，绩效评价
万方数据
II Research on the development model of vertical integration of e-commerce logistics --Taking JD and SF as Examples Abstract After a period of rapid development of e-commerce market, the problems in its development process are gradually exposed. The frequent occurrence of loss, delay, warehouse burst and other phenomena in shopping festival such as "double 11" and "618" illustrates the problem. According to monitoring data released by the national e-commerce research center, In the past decade, the complaints about logistics and distribution have been at the forefront of the hot issues of e-commerce complaints. Logistics distribution at the end of the industrial chain plays a crucial role in the future development of e-commerce enterprises. E-commerce enterprises have realized this and begun to pay attention to the logistics service quality of the platform and take corresponding measures. For example, Alibaba cooperates with logistics company to build the fourth party logistics platform, and other self-run e-commerce enterprises establish their own logistics systems. On the other hand，The logistics industry homogenization competition intensifies, the industry development strategy shows the convergence. In addition, logistics enterprises have to increase their labor force in order to cope with the huge order quantity in the period of e-commerce promotion, but this part of labor force is an extra burden in peacetime. In the face of such situation with problems we face at home and abroad, the logistics enterprises have to seek new ways. In order to improve the differentiation ability of enterprises, SF entered the e-commerce market as an industry leader.
This paper combines the literature research method and case study method to analyze the vertical integration development mode of different e-commerce logistics. In the basic part of the literature, it reviews the relevant research trends at home and abroad and gives an overview of the current situation and theory of the vertical integration of e-commerce logistics. In case study part, according to the company"s 万方数据
III financial statements and site related data, evaluation and analysis of different vertical integration development modes are carried out, and the problems encountered in the development process of two different vertical integration modes are put forward. It provides reference for the future management development of e-commerce enterprises and logistics enterprises.
Keywords: E-commerce, Logistics, vertical integration, performance evaluation
万方数据
目录
中文摘要 ......................................................................................... I
Abstract ......................................................................................... II
第一章
绪论 ............................................................................... 1
1.1 研究背景及意义 .................................................................................. 1 1.1.1 研究背景 .................................................................................... 1 1.1.2 研究意义 .................................................................................... 1 1.2 国内外研究现状 .................................................................................. 2 1.2.1 国外研究现状 ............................................................................. 2 1.2.2 国内研究现状 ............................................................................. 2 1.3 研究内容及技术路线图 ....................................................................... 3 1.3.1 研究内容 .................................................................................... 3 1.3.2 研究方法 .................................................................................... 4 1.3.3 论文创新点 ................................................................................. 5 第二章
相关理论基础 ................................................................. 6
2.1 交易成本 ............................................................................................. 6 2.2 双边市场 ............................................................................................. 7 2.3 纵向一体化 ......................................................................................... 8 第三章
电子商务行业和物流行业纵向关系分析 .......................... 9
3.1 电子商务行业特征分析 ....................................................................... 9 3.1.1 产业特征 .................................................................................... 9 3.1.2 市场结构特征 ........................................................................... 10 3.2 物流行业特征分析 ............................................................................ 14 3.2.1 产业特征 .................................................................................. 14 3.2.2 市场结构特征 ........................................................................... 15 万方数据
3.3 电子商务行业与物流行业纵向关系分析 ............................................ 16 第四章
不同电商物流纵向一体化发展模式对比分析 ................. 17
4.1 京东电商物流纵向一体化发展模式分析 ............................................ 18 4.1.1 战略分析 .................................................................................. 18 4.1.2 运营模式分析 ........................................................................... 19 4.1.3 实现方式分析 ........................................................................... 20 4.2 顺丰电商物流纵向一体化发展模式分析 ............................................ 21 4.2.1 战略分析 .................................................................................. 21 4.2.2 运营模式分析 ........................................................................... 23 4.2.3 实现方式分析 ........................................................................... 23 4.3 分析结论 ........................................................................................... 24 第五章
不同电商物流纵向一体化发展模式绩效评价 ................. 26
5.1 京东绩效评价分析 ............................................................................ 26 5.1.1 指标选取 .................................................................................. 26 5.1.2 趋势分析 .................................................................................. 26 5.1.3 分析结论 .................................................................................. 29 5.2 顺丰绩效评价分析 ............................................................................ 30 5.2.1 指标选取 .................................................................................. 30 5.2.2 趋势分析 .................................................................................. 30 5.2.3 分析结论 .................................................................................. 33 第六章
总结与展望 .................................................................. 34
6.1 主要结论 ........................................................................................... 34 6.2 建议 .................................................................................................. 35 6.3 研究展望 ........................................................................................... 36 6.3.1 研究方法的局限性 .................................................................... 36 6.3.2 对未来的展望 ........................................................................... 36 万方数据
致
谢 ...................................................................................... 38
参考文献 ...................................................................................... 39
万方数据
兰州大学硕士学位论文
电商物流纵向一体化发展研究---以京东和顺丰为例
1 第一章
绪论
本章首先分析了论文的选题背景和研究意义，然后围绕论文研究主题梳理国内外相关领域的研究文献。随后在此基础上给出了论文的技术路线和研究方法，同时对研究内容和论文中所包含的章节做了详细解读，最后提出了论文的主要创新点。
1.1 研究背景及意义 1.1.1 研究背景 电子商务市场的发展近年来备受大家关注，不仅涌现了一批优秀的企业，还带动了与其相关的服务产业（物流行业和第三方支付行业）的发展，解决了我国数千万人的就业问题。但是随着电子商务的热潮慢慢退去，电子商务发展过程中的问题也渐渐暴露出来，其中最受关注的便是电子商务与相关服务行业在纵向协同方面的问题。在“双十一”、“618”等购物节时快递丢损、延误、爆仓等一系列现象的频频发生就说明了电商发展的问题所在，根据国家电子商务研究中心发布的监测数据显示，近十年来，物流配送方面的投诉一直居于电商被投诉的热点问题的前列，产业链末端的物流配送对电商企业未来的的发展起着至关重要的作用。很多电商企业都已经意识到这一点，开始重视平台的物流服务质量，并采取相应措施。例如阿里巴巴与通达系物流商合作搭建第四方物流平台菜鸟网络，京东、苏宁等自营为主的电商企业自建物流体系。而另一方面，遭遇国内电商和国外物流企业双重挤压下的第三方物流商也不甘示弱，进军物流上游的电商领域，追求多元化发展。例如顺丰旗下的生鲜电商平台顺丰优选。
从理论上来说，电子商务...
篇五：顺丰一体化供应链解决方案
dustry Dynamics 产业动态R 68March 2017 ／广东经济一体化航空物流体系的战略分析———以顺丰为例张凯迪作者简介：
张凯迪 （１９９５ －）， 男， 汉族， 河南周口人， 研究生在读， 中国民航大学经济与管理学院物流工程专业， 研究方向：
航空物流。摘 要：
一体化航空物流是指在航空物流服务中， 以满足客户 （货物所有者）
需求为目的， 从货物的接收开始， 经过地面运输、 机场货站、 空中运输、 货物装卸等作业环节， 最终将货物送到客户 （收货人）
手中， 由一家企业提供完整的服务链。
本文以顺丰速运有限公司为例， 对其一体化航空物流体系进行分析， 并对一体化航空物流体系的优势进行探讨， 最后给出我国建设和发展一体化航空物流体系的建议。关键词：
航空物流链； 一体化经营； 顺丰速运一、 背景近年来， 随着中国经济发展和社会进步， 快递行业爆发式的发展，航空物流的市场需求也越来越大。
２０１６ 年， 全球航空货运需求 （按照货运吨公里计算）
同比去年增长 ３．８％， 几乎是近五年来行业年均增长率 （２．０％）
的两倍， 航空货运业由于其巨大的市场潜力和经济效益， 己经成为民航事业新的增长点。
２０１６ 年， 全国快递服务企业业务量累计完成３１３ 亿件， 同比增长 ５１％； 业务收入累计完成 ３９７4 亿元，同比增长44％。
传统的快递模式已经存在了十几年， 随着行业发展遇到瓶颈， 顺丰、 “三通一达” 纷纷上市， 并考虑上市获得巨额资金该如何发展新的模式和新的增长点， 从起步较早的国外航空物流公司获得经验， 一体化航空物流服务无疑是快递公司追逐的下一个利润增长点。二、 一体化航空物流的定义一体化航空物流服务是指在航空物流服务中， 以满足客户 （货物所有者）
需求为目的， 从货物的接收开始， 经过地面运输、 机场货站、 空中运输、 货物装卸等作业环节， 最终将货物送到客户 （收货人）
手中，由一家企业提供完整的服务链。［１］从上述定义可以可知， 一体化航空物流服务形成统一的运输整体，达到简化货运环节、 提高货运周转速度、 减少货损货差、 降低运输成本、 实现运输的合理化。
使客户通过航空物流企业的一个服务窗口， 就可以获得一体化的全程服务。
这一服务的核心是建立在以 “客户为中心”、 以现代信息技术为手段对航空物流企业职能进行的无缝整合， 它是信息化时代的一项管理创新。三、 顺丰一体化航空物流体系战略分析目前， 顺丰速运有 “顺丰即日”、 “顺丰次晨”、 “顺丰次日” 以及“顺风隔日” 等多种服务。
一体化航空物流服务正是以上快速便捷服务的保障， 从货物的接收到货物 “最后一公里” 的配送， 为客户实现“Ｄｏｏｒ ｔｏ Ｄｏｏｒ” 的服务， 整个环节都是由顺丰亲自完成， 强大货物运输网络和高效率的配送环节打造出一体化航空物流服务是顺丰速运成功的关键。根据民航运输的标准与要求， 公司以往的地面服务一直由当地机场或具有运营资质的航空公司代理， 相比之下， 顺丰在快件运输的全链条管理上争取更多主动， 就地面保障业务的自营， 从建设背景与建设效果两方面进行阐释：
原来还未自营时， ７５７ 货机在深圳出港的过站时间约为８０ －９０ 分钟， 实现自营后可以压缩到６０ 分钟， 这样顺丰就可以把更多的时间给到前端收派员和服务网点， 以此提升快件运输的整体时效。由此可见， 一体化航空物流服务为顺丰缩短了从机场出港的流程和时间， 为顺丰前端的服务网点争取了更多的时间， 从而为客户提供更好的服务和更加快捷的航空快件。［２］四、 一体化航空物流体系的优势探讨（一）
实现航空物流运营流程的综合化一体化航空物流体系可以实现航空物流运营流程的综合化。
现代航空物流强调的是综合效应， 要对各种物流要素， 如运输、 储存、 装卸、搬运、 包装、 流通加工、 配送、 信息处理等优化组合和合理配置， 实现物流整体效率的提高。
以民航运输为主体的现代航空物流业， 是全球最具有 “粘合力” 的行业， 其发展至关重要的要求是—航空货运公司和中间商之间保持密切合作关系。
航空货运公司通过整合有限的资源、 优化航空物流运营流程、 延伸服务链来提高航空物流的效率， 从而满足客户的要求。（二）
实现航空物流服务业务的专业化航空物流企业应以民航货物运输为精干主业， 逐渐把相关业务交由不同的部门实行专业管理。
如推行国际通用的 “空运管制代理人制度”、 实行统一的 “全新现代海关代码”、 “一站式保安” 等专业化管理。
近几年来中国航空货运业务市场发展迅猛， 但受机场安全检查通过能力的限制， 影响了航空货物的快速交付。［３］如将货物的安检交由航空货运代理人负责， 就可加快安检的速度。
长期以来， 货运代理原指代表货主从事舱位预订、 入出关等项事务的代理人。
而事实上对货主来说，航空货物代理人是无飞机的承运人； 如果将货物安检卡口前移， 交由航空货运代理人负责， 机场单一的安检卡口改为货运代理各负其责， 可极大地提高安检效率， 对空运货代带来作业流程上的改变， 提高专业化程度。［4］（三）
实现航空物流信息平台的一体化现代航空物流是以信息技术为支撑的物流， 一体化的航空物流信息平台是现代物流发展得以生存的手段、 是现代航空物流的生命线、 是实现航空物流现代化的根本保证。
建立一体化的航空物流信息平台、 实现信息共享是航空物流供应链管理的核心。
这一平台将实现航空公司货运系统、 航班运营系统、 收益系统， 机场的离港系统、 值机系统、 物流系统， 代理人货运系统等的有机整合。
可以通过内部网络将运输、 装卸、分拣、 保管、 配送等作业流程通过计算机和网络辅助完成， 并实现对整个作业过程进行时时监控。
通过外部公共网络实现流程和货物跟踪的公开， 实现与货运代理等地面运输中间人的信息共用和无缝交换。
为供应链的经营管理者、 承运人、 货运代理人、 租赁人、 海关及联检单位、 货主、 政府等提供全面的航空物流服务。［５］基金项目：
中央高校基金项目 “大数据背景下航空公司商业模式创新研究”； 项目编号：
３１２２０１６D０２4；中国民航大学科研启动基金项目 “我国航空制造业的服务转型研究”； 项目编号：
２０１２QD０５X。【参考文献】［１］ 魏然．航空物流链一体化经营的战略分析 ［Ｊ］．综合运输，２００７， １２：
4６ －4９．［２］ 郑玲．创新一体化航空物流服务运营模式 ［Ｊ］．中国经贸导刊，２０１０ （５）：
７５．［３］ 陈海勇．我国航空物流体系的运作模式研究 ［Ｄ］．杭州：
浙江工商大学， ２００８：
44 －44．［4］ 李璐．顺丰速运有限公司竞争战略研究 ［Ｄ］．北京：
北京交通大学， ２０１６：
２６ －３０．［５］ 陈晓芳， 张丽， 刘文强， 等．快递分拨中心布局和流程分析—以顺丰速运为例 ［Ｊ］．物流工程与管理， ２０１６ （１）：
５９ －６１．作者单位：
中国民航大学经济与管理学院
篇六：顺丰一体化供应链解决方案
号学号
M201673857
码 学校代码 1 0 4 8 7
密级
硕士学位论文
顺丰公司供应链金融模式 的案例研究
学位申请人 ：
汪毅之 学 科 专 业 ：
会计硕士 指 导 教 师 ：
刘
炜
副教授 答 辩 日 期 ：
2018.12.8
A Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Professional Accounting
The Case Study on Supply Chain Financing Model of the Sf-express
Candidate : Wang Yizhi Major
: Master of Professional Accounting Supervisor : Assoc. Prof. Liu Wei
Huazhong University of Science & Technology Wuhan 430074, P.R. China December, 2018
独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者签名：
日期：
年
月
日
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
保密□，
在
年解密后适用本授权书。
不保密□。
（请在以上方框内打“√”）
学位论文作者签名：
指导教师签名：
日期：
年
月
日
日期：
年
月
日 本论文属于
I 华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 文
摘 摘
要 在我国社会主义市场经济蓬勃发展的大浪潮中，数以万计的中小企业成为了我国国民经济中最活跃的因素，然而其融资途径少、成本高、审批难等问题一度成为阻碍中小企业发展的重要因素。为了缓和这一难题，供应链金融融资便应运而生，随着供应链金融的不断发展，新的模式也在不断涌现。本文通过顺丰集团案例研究，旨在探讨我国供应链金融一种新的融资模式，完善我国供应链金融融资案例研究，并为我国企业未来进行供应链金融融资管理提供一定的指导意义。
本文通过对我国国内物流快递龙头企业顺丰集团的供应链金融模式进行分析，将其分别与传统模式的供应链金融融资管理和国外 UPS 供应链金融案例进行对比，探究其现行模式下优势与不足。与传统的供应链金融模式相比，首先顺丰模式不依赖外部银行或金融机构，不用共享利润可以开辟新的利润增长点，其次其提供的供应链金融服务可以加强客户对其主营物流快递业务的依赖，增强用户粘性，而且其长期经营积累下物流、数据流、信息流对于企业未来开展大数据管理具有很大的好处；相应地，物流公司自身开展供应链金融服务对其内部控制制度、信用风险管理也是一个很大的挑战。本文也将顺丰模式和 UPS 模式进行了对比，分析我国与国外物流企业在供应链金融提供服务方面存在的异同，分析其优劣，以求能对我国供应链金融有一个全面的认识，并从风险控制、模式创新、融资等三个方面对我国第三方物流企业、政府监管部门、传统金融机构等提出相关建议和完善方案，希望对于我国物流企业未来开展供应链金融管理具有借鉴和指导意义，也为我国完善相应的供应链金融体系做出贡献。
关键词：供应链金融融资模式
顺丰集团
第三方物流
II 华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 文
Abstract In the wave of vigorous development of our socialist market economy, tens of thousands of small and medium-sized enterprises have become the most active factor in our national economy. However, their financing channels are few, their cost is high, and their examination and approval is difficult, which once became an important factor hindering the development of small and medium-sized enterprises. In order to alleviate this problem, supply chain finance emerges as the times require. With the continuous development of supply chain finance, new models are emerging. Through the case study of Shunfeng Group, this paper aims at discussing a new financing mode of supply chain finance in China, perfecting the case study of supply chain finance in China, and providing some guidance for Chinese enterprises to manage supply chain finance in the future. This paper analyses the supply chain finance mode of Shunfeng Group, the leading domestic logistics express enterprise, and compares it with the traditional supply chain finance management mode and the foreign UPS supply chain finance case, and explores the advantages and disadvantages of its current mode. Compared with the traditional supply chain financial model, firstly, Shunfeng model does not rely on external banks or financial institutions, and can open up new profit growth points without sharing profits. Secondly, the supply chain financial services provided by Shunfeng model can strengthen customers" dependence on its main logistics express business, enhance users" stickiness, and its long-term operating volume. The cumulative logistics, data flow and information flow have great benefits for enterprises to develop large data management in the future. Accordingly, the development of supply chain financial services by logistics companies themselves is also a great challenge to their internal control system and credit risk management. This paper also compares Shunfeng model with UPS model, analyses the
III 华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 文
similarities and differences between China and foreign logistics enterprises in providing services in supply chain finance, and analyses their advantages and disadvantages, in order to have a comprehensive understanding of supply chain finance, and from three aspects of risk control, mode innovation and financing to our third-party logistics enterprises. Industry, government regulatory authorities, traditional financial institutions and so on put forward relevant suggestions and improvement programs, hoping to provide reference and guidance for the future development of supply chain financial management of logistics enterprises in China, and also contribute to the improvement of the corresponding supply chain financial system in China.
Key words: Supply chain finance
Sf-express
Third party logistics
IV 华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 文
目 目
录 摘 摘
要 ............................................................................................................... I Abstract .......................................................................................................... II 图目录 ............................................................................................................ VI 表目录 ........................................................................................................... VII 1
绪论 ............................................................................................................. 1 1.1
选题背景.............................................................................................. 1 1.2
研究意义.............................................................................................. 2 1.3
文献综述.............................................................................................. 3 1.4
研究框架和研究方法 ......................................................................... 7 2
供应链金融理论概述 .............................................................................. 10 2.1
供应链金融的定义 ........................................................................... 10 2.2
供应链金融运作机理 ....................................................................... 11 2.3
供应链金融与传统金融区别 ........................................................... 13 3
中国供应链金融发展历史及其现状 ...................................................... 15 3.1
我国供应链金融发展历程 ............................................................... 15 3.2
我国供应链金融发展现状 ............................................................... 16 3.3
第三方物流供应链金融服务兴起及其特点 ................................... 20 4
顺丰公司供应链金融发展、存在问题及解决策略 .............................. 23 4.1
公司简介............................................................................................ 23 4.2
顺丰公司第三方物流供应链金融的发展 ....................................... 24 4.3
顺丰公司第三方物流供应链金融存在的问题 ............................... 32 4.4
影响顺丰公司第三方物流供应链金融的因素 ............................... 36
V 华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 文
4.5
完善顺丰公司第三方物流供应链金融的策略建议 ....................... 39 5
总结与展望 .............................................................................................. 42 5.1
全文总结............................................................................................ 42 5.2
未来展望............................................................................................ 43 致 致
谢 ............................................................................................................. 44 参考文献......................................................................................................... 45
VI 华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 文
图目录 图 2.1
传统融资模式下，企业与金融机构之间的关系 .......................... 10 图 2.2
供应链金融融资模式下，企业与金融机构之间的关系 .............. 11 图 3.1
我国 2015-2020 年供应链金融市场规模及预测图 ....................... 16 图 3.2
保兑仓融资模式 .............................................................................. 18 图 3.3
融通仓融资模式 .............................................................................. 19 图 3.4
应收账款融资模式 .......................................................................... 20 图 4.1
顺丰仓储融资模式 .......................................................................... 27 图 4.2
订单融资模式 .................................................................................. 28 图 4.3
保理融资模式 .................................................................................. 28 图 4.4
顺小贷模式 ...................................................................................... 29
VII 华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 文
表目录 表 2.1
传统金融与供应链金融分析与对比 .............................................. 14
1 华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 文
1
绪论 1.1
选题背景 2014 年 3 月 31 日根据《2017-2022 年中国企业经营项目行业市场深度调研及投资战略研究分析报告》显示，目前我国工商登记在册的中小企业数量超过 4000 万家，占企业总数的 99%以上，贡献了我国 60%的 GDP、50%的税收和 80%的城镇就业，由此可见中小企业是我国国民经济中最活跃的因素。而中小企业由于其自身经营风险大、信用等级低、可抵押资产少...
篇七：顺丰一体化供应链解决方案
19 年第 12 期【摘 要】近几年电商的急剧发展带来了冷链物流的蓬勃兴起。冷链物流作为物流行业的重要组成部分，发展的潜力是巨大的且当前的市场大环境为其提供了良好的发展机遇。本文以顺丰冷链物流为例，对其目前冷链物流管理中存在的一些问题进行充分的研究与分析提出相对应的改进方法，同时升级并进阶顺丰冷链物流科技技术相对应的供应链、物流链、信息链等方面，逐步提高生鲜冷冻食品的配送效率，将顺丰冷链物流形成一个系统，充分发挥作用，促进顺丰冷链物流技术的科学化、创新化，最终推动冷链物流行业的发展，使冷链物流成为物流行业的主力军。【关键词】冷链物流；顺丰；一体化；信息化；标准化一尧相关理论概述（一）冷链物流概念“冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流具有复杂性、协调性和高成本性的特征 [1] 。”生鲜产品从生产商到销售商再到消费者的过程中大部分时间都消耗在了配送运输上，配送运输是冷链物流最重要的核心环节，如果这一环节出了问题，可能会导致不能够按照约定的时间送到消费者手中、到达消费者手中的生鲜产品质量变差或者到达消费者手中的生鲜产品与订单不符合等问题，其后果不仅给供应商造成巨大的损失，而且也会使配送商信誉度降低，严重的甚至丧失在市场中的一席之地。（二）冷链物流管理冷链物流管理是指运用系统化的科学技术、规范化的手段和方法、标准化的原则对冷链物流运输产品及冷链物流运输过程（包括冷链起点到终点、运输车辆、运输路线、运输人员、保鲜技术、产品质量）进行的规划与管理活动。冷链物流管理是基于冷链管理系统来实现的 [2] 。冷链管理系统包括冷链监控管理系统、冷链资源管理系统、冷链运输管理系统、冷链存储管理系统等子系统，这些子系统之间相互配合，相互依赖以实现冷链物流流程的成功作业。二尧顺丰冷链物流业务现状与问题（一）顺丰公司企业简介顺丰是国内领先的快递物流综合服务商。经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。顺丰同时还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年潜心经营和前瞻性战略布局，顺丰控股已形成拥有“天网 + 地网 + 信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络。顺丰采用直营的经营模式，由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理，保障了网络整体运营质量 [3] 。根据 2018 年电商市场报告，顺丰 2018 年新业务包括快运、冷运及医药、同城即时物流业务、国际业务等，其中以冷运业务为主，收入达 171.89亿元，占整体营业收入的比重由 2017 年的 13.71%上升至 18.92%，在冷链物流业务的收入较 2017 年同比增长 75.93%。相比较其他快递物流公司来说顺丰在冷链物流这一方面是比较成功的，快捷的冷链配送、一流的冷链服务、卓越的品牌影响力、强大的存储能力都是其自身的优势。（二）顺丰冷链物流管理存在的问题一是一体化不完整。顺丰包揽了二分之一的产品流通，但是在获利的同时冷链流通率偏低，在生鲜产品上的冷链流通率为 5%，而欧美发达国家生鲜产品的流通率在 95%以上。造成流通率如此低的最主要原因就是冷链物流体系不够完整一体化，冷链物流的过程、布局、配送三者运作不协调且每个部分的机制不完善。二是信息化不足。冷链物流在物流行业中属于对技术要求特别高的业务。近年来市场需求的不断增大都在要求冷链物流技术跟随时代的步伐不断更新。虽然顺丰技术在日益更进但是就目前经济发展而言，缺乏现代信息技术的参与。三是标准化不明确。监管机制、运输标准、评估机制三者皆缺乏参考标准，没有一个模板标准来规范各种行为活动。三尧提升顺丰冷链物流管理水平的建议（一）完善一体化顺丰针对自身冷链物流管理存在的第一个问题就是要建立完整独立化的体系，主要包含以下几个方面的措施：一是保证冷链物流运输过程的整体化与规范化，建立一个专门处理差错的部门，并赋予其较大的独立性与权力性来解决各个体系因为任务错综复杂或者因为任务交叉而出现的差错；其次要利用信息技术加强冷链物流体系的一体化，对各个环节进行实时监控以保证在整体规划之下规范化的运作；最后出台一些政策条例来规范运输过程的活动，真正实现链式发展，推动顺丰自身的发展。二是整合运输各个环节的布局，包括供应商和消费者，最核心有效的办法就是利用现代计算机技术形成一个系统科学的运输体系和“三位一体”的运输布局 [4] 。三是建立一个既符合国内市场要求又符合国际标准的一体化的冷链物流联盟体系，实现共同配送。（二）加强信息化针对自身技术不能满足市场需求的情况以及建立完整一体化体系的需要，顺丰需要采用先进信息化的技术来解决这些问题。对于冷链物流来说，技术不仅仅单纯的指技术，它还包括了人员、设备、信息化手段等。因此，顺丰加强技术的先进信息化可以从上述三个方面入手。首先要加大培养冷链物流技术人才的力度，满足内部管理的需要以提高核心竞争力；其次顺丰必须加大冷链技术设备建设的投资以加快技术与设备的升级来满足客户的需求；最后顺丰可以抛弃旧的单一的人工管理手段，采用信息化的手段来对冷链物流进行管理，提高运输过程的管理，提升冷链物流的发展，加快自身信息化的发展。（三）明确标准化除了建立完整一体化的体系和采用先进信息化的技术以外，顺丰针对存在的第三个问题还要设立明确系统化的标准并且将标准落实到位。加强标准的建设同样要从三个方面入手，一要加强监管机制，这里的监管不仅针对冷链物流人员也针对运输行为；二要建立严密规范的运输过程标准，保证每个环节都有相对应的运行标准 [5] ；三要将评估标准有效利用起来，不仅对人进行评估也要对运输过程进行评估，并根据评估结果来制定新的发展战略。但在制定标准时要注意以下几项：首先一定要遵守国家的大政方针，以国家出台的冷链物流标准为基础制定自己的标准；其次制定的标准一定要符合顺丰的实际运作，要实事求是一切从实际出发；最后在制定标准时可以借鉴国外先进的企业冷链物流标准，去粗取精，去伪存真，并结合我国的国情。四尧结论本文以电商爆炸式发展为大背景，通过对冷链物流行业的调查和分析，以所学的相关理论为基础，在整理分析并借鉴了有关学者的研究成果之后，首先介绍了顺丰的发展背景以及其相较于其他物流企业的优势，阐述了顺丰成为国内快递物流企业巨头的原因，其次在对顺丰冷链物流业务的现状进行了详细的分析之后指出了顺丰冷链物流管理存在的问题，最后结合时代发展的要求扬长避短，为顺丰冷链物流管理水平的提高提供了一些可行的建议，也为顺丰冷链物流业务的改进与进一步发展提供了借鉴。【参考文献】[1] 郭鹤艺．冷链物流热力无限交通建设与管理[D]．2015(1)：10-11．[2] 庾莉萍．加快发展我国冷链物流的思考[J]．中国农村科技，2016(1)：10-12．[3] 庾莉萍．加快发展我国冷链物流的探讨[J]．物流技术与应用，2016(2)：16-17．[4] 刘加加等．我国农产品冷链物流优化对策探讨[D]．2018(1)：17-18．[5] 杨锋等．生鲜农产品电子商务物流优化研究进展[D]．2016(9)：18-19．顺丰冷链物流管理问题与对策研究姻 贺新（山西财经大学公共管理学院，山西 太原 030012）管 理·282·推荐访问:顺丰一体化供应链解决方案 供应链 解决方案 顺丰